• just_chill@jlai.lu
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    2 days ago

    à la réfléxion, c’est vrai que plusieurs scénarios fonctionnent bien si le flux de voitures est pas trop important… Ce qui limite l’intérêt de la voie dédiée, non ? (cela dit, la voie qui change de sens en fonction des heures de pointe, plutôt une bonne idée je trouve, probablement la meilleure)

    • Thibault@jlai.lu
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      2 days ago

      Pour en avoir sur Nantes, tu ne peux pas être surpris par le bus car c’est synchronisé avec des feux. Soit de simples feux tricolores soit des rouges clignotants. Ça se fait assez naturellement.

      • troglodyte_mignon@lemmy.world
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        18 hours ago

        Ça se trouve où à Nantes? Je serais curieuse d’aller voir cet aménagement si j’ai l’occasion de m’y rendre dans le futur.

        C’est notamment sur la route de sainte Luce entre l’arrêt Basse Chênaie jusqu’au périph. il me semble qu’il existe d’autres spots aussi sur Nantes mais je ne m’en souviens pas.

        • Thibault@jlai.lu
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          23 hours ago

          C’est notamment sur la route de sainte Luce entre l’arrêt Basse Chênaie jusqu’au périph. il me semble qu’il existe d’autres spots aussi sur Nantes mais je ne m’en souviens pas.

      • just_chill@jlai.lu
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        2 days ago

        Bonne nouvelle alors ! C’était pas clair sur le document, mais c’est plus logique comme ça.